孙中山与安徽芜湖的不解之缘

2016年11月21日 11:41 来源:

  中新社安徽芜湖11月20日电(作者 张强)“辛亥革命定都南京后,孙中山于1912年秋亲临‘京畿之地’、当时宁汉之间最大的城市芜湖视察,嗣后在其发表的《治国方略》中对芜湖经济建设作了极为详细的规划。”

  研究孙中山历史有十多年的民革安徽省芜湖市委会宣传部部长张卫强20日在接受记者采访时如是说。他说:“今天,我们可以告慰孙中山先生的是,他当年为芜湖提出的种种建设规划正在逐步实现。”

  把芜湖定位为工业中心

  中山桥、中山路、中山铜像、中山纪念堂……如今,芜湖社会经济发展已日新月异,孙中山在芜湖视察的场景尘封在历史年表里,但走在芜湖的大街小巷,一个不经意的转身便会与孙先生“相遇”。

  20日,芜湖赭山公园风景区中山纪念堂的游客络绎不绝。趁着周末,芜湖市民张淑敏带着儿子来中山纪念堂参观。她说:“带儿子来主要是了解这段历史,刚好这边有关于孙中山诞辰150周年的展览。”

  孙中山一生致力于振兴中华,改善民生。他对芜湖的经济建设寄予殷切希望。在他眼里,芜湖应是“工业中心”,并且是具有世界意义的“工业中心”。

  张卫强认为,这种远大目光和伟人气魄对今天的芜湖人是极大的鼓舞和鞭策,也为芜湖的发展指明了方向。芜湖如今已明确提出要打造成中国重要的先进制造业基地。

  将芜湖纳入“长三角”整体规划

  张卫强介绍,孙中山从长江整治的角度出发,多次阐述芜湖与上海乃至江西湖口以下长江下游联动发展的关系,并且特别重视联通长江与太湖水系,芜湖融入长三角的中江古道即孙中山所说的运河建设。

  除此之外,孙中山还设想修建长江大桥等。为纪念孙中山,国家邮政局早前发行了一套《芜湖长江大桥》纪念邮票。

  张卫强说:“凡此种种不难看出,孙先生是设想通过发展水陆交通把芜湖的资源优势同上海、南京乃至长三角富庶地区的发展优势结合起来,整体开发长三角。”

  如今,芜湖公铁两用长江大桥早已建成通车,芜申运河、芜雁高速、宁安城际铁路等与长三角连接的交通项目均已开工建设。芜湖于长江中下游地区的综合交通枢纽地位越发显现出来,与长三角开始了全方位的对接。

  萌芽开发皖江思想

  “在安徽马鞍山、铜陵尚未建市、不可能提出‘马芜铜一体’的年代,孙中山便萌芽了芜湖与安庆联市发展。”张卫强介绍,孙中山那个时代,米、茶乃民生经济之大宗商品,孙中山断言芜湖、安庆以资源优势互补,错位发展,必能整合皖南、浙西,并通过六安幅射河南。“这其实就是皖江整体开发、区域经济联动发展的雏形。”张卫强说。

  2010年,国家启动皖江城市带承接产业转移示范区建设,明确了芜湖为示范区核心城市,加上芜湖是国家技术创新工程试点暨合芜蚌自主创新城市之一,这为芜湖加速崛起带来了巨大机遇。

  张卫强介绍,如今,各项政策的叠加效应已开始显现,许多海内外投资商、尤其是台商纷纷来芜湖抢占先机,芜湖正成为投资宝地和创新热土。(完)

编辑:成展鹏

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